南京股票配资平台 F1季前赛首日：拉塞尔最快，四大车队遇难题

#体育过大年#

季前测试梅赛德斯领跑

2026年一级方程式锦标赛季前测试最后一站于巴林国际赛道举行，梅赛德斯车队的拉塞尔在首日练习中跑出最快单圈成绩，但迈凯伦车队的皮亚斯特里紧追其后，仅以0.01秒之差位列第二。梅赛德斯车队也以拉塞尔与安东内利合计完成145圈的成绩，成为当日完成里程最多的车队。法拉利、红牛、阿斯顿·马丁及凯迪拉克车队则均遭遇不同程度的技术故障。

拉塞尔创最快圈速

拉塞尔在下午时段跑出1分33.459秒的全场最快圈速，这一成绩比其队友安东内利上周在二次测试中创造的最快圈速快约0.2秒，两者均使用C3规格轮胎。

除拉塞尔外，多位车手在本次测试中表现显著提升。皮亚斯特里将个人最佳圈速提升了超过1秒，直至最后阶段才被英国车手以0.01秒的微弱差距超越，此前澳洲车手曾长时间占据榜首。

排名第三的是法拉利车手勒克莱尔，其1分33.739秒的成绩为上午时段最快，所用为倍耐力原型样胎。然而法拉利当天整体表现欠佳，因不明原因在车库停留达90分钟，导致汉密尔顿仅完成44圈，圈速位列第七。

诺里斯与安东内利分列第四、第五名，而红牛车手哈贾尔则是首日唯一完成全天测试的车手。受引擎冷却回路问题影响，其上午仅完成13圈，下午则将总里程提升至66圈，最佳圈速位列第六。

中游车队圈速差距明显

部分中游车队在速度上与顶级车队存在显著差距。从圈速排名来看，威廉姆斯车队位列第五，其最佳成绩由塞恩斯跑出，落后榜首1.654秒。阿尔派、奥迪和红牛二队则分别由科拉平托、博托莱托和劳森跑出各自最佳圈速，分别落后1.795秒、1.804秒和2.294秒。

其余三支车队——阿斯顿马丁、哈斯和凯迪拉克中，有两支遭遇了技术问题。阿斯顿马丁因动力单元故障，长达四小时未能出车，直至下午时段斯特罗尔终于开始测试，但不久后在第10弯驶入碎石区引发红旗。此次事件被判断为机械故障而非驾驶失误，导致再次损失一个半小时，最终仅完成54圈。不过，该车队的圈速较上周提升了超过两秒。

凯迪拉克车队在上午及下午初期多数时间处于车库检修状态，累计损失约三小时运行时间。上午的延误与传感器问题有关，佩雷兹仅完成24圈，而博塔斯在下午完成35圈，但两人均未跑出具备参考价值的圈速。